Utěsnění prasklin ve výfuku zvládnete často svépomocí a ušetříte tak peníze za nový díl, přitom práce nebývá složitá pokud dodržíte základní bezpečnostní postupy a vyberete správné materiály a nářadí.
Jak poznat prasklý výfuk
Přímý zvukový projev a častější hluk při akceleraci jsou běžné příznaky prasklého výfuku, podobně jako cítit výfukové plyny v prostoru motoru nebo vidět viditelné trhliny na svodech či tlumiči. Kontrola by měla probíhat při chladném motoru a s ochrannými rukavicemi.
Zkontrolujte místa spojů, objímky a svary, protože právě tam vznikají nejčastěji drobné prasklinky a netěsnosti, které lze opravit dočasným tmelem nebo opravnou páskou na výfuk, než zvážíte výměnu celého potrubí.
Použijte dým nebo zadýmovací sprej pro přesné lokalizování netěsností na výfukovém potrubí,přitom dejte pozor na bezpečnost a riziko požáru,a pokud je poškození rozsáhlé,zvažte okamžitou konzultaci se svářečem nebo autoservisem.
Materiály a nástroje pro domácí opravu
Pro dočasné utěsnění prasklin se hodí speciální tmel na výfuk, vysokoteplotní opravné pásky a kovová tkanina odolná vůči teplu, které opraví drobné praskliny bez nutnosti svařování, přičemž výběr závisí na velikosti a umístění trhliny.
Standardní nářadí zahrnuje flexu nebo brusku pro očištění povrchu, drátěný kartáč, alkohol pro odmastění a ochranné pomůcky jako rukavice a brýle, protože příprava povrchu je klíčová pro adhezi tmelu a pevnost opravy.
Pro trvalejší opravy je vhodné mít k dispozici svářečskou techniku nebo kontaktovat profesionální svářečské práce, zvláště pokud jde o nosné části výfukového systému, kde dočasné tmelové řešení nepřináší dlouhodobou životnost.
Některé opravné sady obsahují kovové pásy, šrouby a těsnicí pasty odolné při vysokých teplotách, které se aplikují na očištěný povrch a poskytují dobrou hustotu utěsnění proti úniku spalin i vibracím při jízdě.
Postup krok za krokem při opravě praskliny
Nejprve automobil zvedněte bezpečně na hever nebo rampu a nechte motor vychladnout, nikdy nepracujte na horkém výfuku, protože materiály i kůže mohou utrpět popálení a práce bez chlazení sníží účinnost lepidel a tmelů.
Povrch kolem praskliny důkladně očistěte od rzi a mastnoty drátěným kartáčem a brusným papírem, poté odmastěte vhodným rozpouštědlem a počkejte dokud materiál neoschne, což je základ pro dobré přilnutí tmelu nebo pásky.
Aplikujte tmel na výfuk podle návodu výrobce nebo omotejte vysokoteplotní pásku v několika vrstvách přes poškozené místo, pevně utáhněte upevňovací pásky a nechte doporučenou dobu vytvrdit, než vůz opět uvedete do provozu.
Po opravě proveďte zkušební jízdu a znovu zkontrolujte těsnost pomocí dýmu nebo poslechu, sledujte změny zvuku a teploty a pokud se oprava jeví jako nedostatečná, plánujte trvalejší řešení v servisu nebo výměnu části výfukového potrubí.